Повреждение роликовых подшипников в процессе работы механизмов может привести к заклиниванию или неисправности всего оборудования. Поскольку досрочный или неожиданный выход подшипников из строя создает серьезные проблемы, крайне важно уметь выявлять и прогнозировать поломки заблаговременно для принятия профилактических мер.
Характер повреждения
Образование трещин в кольцах дорожек качения и роликовых элементах. Продолжение эксплуатации в данном состоянии приводит к увеличению трещин или полному разрушению.
Вероятные причины
- Чрезмерная посадка с натягом
- Избыточная нагрузка, ударные воздействия
- Развитие процесса выкрашивания
- Нагревание и фреттинг-коррозия от контакта между монтажными элементами и кольцом дорожки качения
- Нагревание вследствие проскальзывания
- Неправильный угол конуса на коническом валу
- Нарушение цилиндричности вала
- Помехи с фаской подшипника из-за большого радиуса угла вала
Меры противодействия
- Скорректировать посадку с натягом
- Проверить условия нагружения
- Усовершенствовать способ монтажа
- Применить подходящую форму вала
Примеры трещинообразования
Трещины тип 1
Деталь: Наружное кольцо двухрядного цилиндрического роликоподшипника
Признак: Температурные трещины появляются на боковой поверхности наружного кольца
Причина: Аномальное тепловыделение из-за контактного скольжения
Трещины тип 2
Деталь: Ролик конического упорного роликоподшипника
Признак: Температурные трещины возникают на торцевой поверхности большого диаметра ролика
Причина: Тепловыделение от скольжения с буртиком внутреннего кольца при недостаточном смазывании
Трещины тип 3
Деталь: Наружное кольцо двухрядного цилиндрического роликоподшипника
Признаки: Трещины распространяются наружу в осевом и окружном направлениях от очага выкрашивания на поверхности дорожки качения
Причина: Выкрашивание от дефекта вследствие удара
Трещины тип 4
Деталь: Наружное кольцо двухрядного цилиндрического роликоподшипника, используемого для качения наружного кольца (вращение наружного кольца)
Признак: Трещины на внешней поверхности
Причина: Плоский износ и нагревание из-за невращения наружного кольца
Трещины тип 5
Деталь: Поверхность дорожки качения наружного кольца повреждения "Трещины тип 4"
Признак: Трещина внешней поверхности, распространяющаяся к дорожке качения
Трещины тип 6
Деталь: Внутреннее кольцо сферического роликоподшипника
Признак: Осевые трещины на поверхности дорожки качения
Причина: Большое напряжение посадки из-за температурной разности между валом и внутренним кольцом
Трещины тип 7
Деталь: Поперечное сечение треснувшего внутреннего кольца повреждения "Трещины тип 6"
Признак: Источник находится непосредственно под поверхностью дорожки качения
Трещины тип 8
Деталь: Ролик сферического роликоподшипника
Признак: Осевые трещины на рабочей поверхности качения
