Выход из строя подшипников качения во время эксплуатации механизмов может привести к полной остановке или серьезным неисправностям во всей установке. Поскольку досрочный или внезапный отказ подшипниковых узлов создает значительные проблемы, критически важно своевременно распознавать признаки надвигающегося разрушения и прогнозировать его развитие для принятия упреждающих мер. И просто, ради спасения механизма от критических неисправностей.
Характеристика повреждения
Задиры представляют собой дефекты поверхности, формирующиеся в результате накопления множественных микрозаеданий, возникающих при трении в процессе скольжения в условиях недостаточной смазки или при критических режимах работы. Линейные повреждения проявляются в окружном направлении на беговых дорожках и поверхностях роликов. Также стоит обратить внимание на циклоидальные повреждения в торцах роликов и задиры на поверхностях бортов, контактирующих с торцами роликов.
Факторы, способствующие возникновению
- Избыточная нагрузка и чрезмерный натяг
- Дефицит смазочного материала
- Захват абразивных частиц поверхностью
- Перекос внутреннего и наружного колец
- Деформация вала
- Недостаточная точность изготовления вала и корпуса
Профилактические мероприятия
- Контроль величины рабочих нагрузок
- Регулировка предварительного натяга
- Оптимизация смазочного материала и метода смазывания
- Верификация точности вала и корпусных деталей
Практические случаи задиров
Задир 1
Элемент: Внутреннее кольцо сферического роликоподшипника
Проявление: Задиры на большой бортовой поверхности внутреннего кольца
Первопричина: Проскальзывание роликов вследствие резких разгонов и торможений
Задир 2
Элемент: Выпуклые ролики из случая "Задир 1"
Проявление: Задиры на торцевых поверхностях роликов
Первопричина: Проскальзывание роликов вследствие резких разгонов и торможений
Задир 3
Элемент: Внутреннее кольцо конического роликового упорного подшипника
Проявление: Задиры на торцевой поверхности борта внутреннего кольца
Первопричина: Абразивные частицы износа в смазке и разрушение масляной пленки при избыточной нагрузке
Задир 4
Элемент: Ролики двухрядного цилиндрического роликоподшипника
Проявление: Задиры на торцевых поверхностях роликов
Первопричина: Неудовлетворительная смазка и избыточная осевая нагрузка
Задир 5
Элемент: Внутреннее кольцо сферического упорного роликоподшипника
Проявление: Задиры на бортовой поверхности внутреннего кольца
Первопричина: Захват загрязнений поверхностью и избыточная осевая нагрузка
Задир 6
Элемент: Выпуклые ролики из случая "Задир 5"
Проявление: Задиры на торцевых поверхностях роликов
Первопричина: Захват загрязнений поверхностью и избыточная осевая нагрузка
Задир 7
Элемент: Сепаратор радиального шарикоподшипника
Проявление: Задиры в гнездах штампованного стального сепаратора
Первопричина: Проникновение абразивных включений
