Монтаж подшипников в холодном состоянии
Монтаж в холодном состоянии является простейшим способом монтажа, используемым в случае подшипников малых и средних размеров с нормальной посадкой.
Наиболее часто встречающиеся проблемы:
- Посадка с избыточным или недостаточным натягом
- Удары и чрезмерные усилия насадки, приводящие к образованию трещин в кольцах и уплотнениях, а также неровностей на поверхностях дорожек качения
- Случайное попадание внутрь подшипников твердых частиц и жидкостей, имеющихся в районе монтажа.
- Подшипник должен быть надежно закреплен на вращающейся детали.
- Монтаж производится с помощью ударных втулок, передающих усилие на кольцо подшипника, имеющее максимальную посадку с натягом.Данный метод позволяет исключить нагрузки на тела качения и таким образом предохраняет подшипник от повреждения.
- В случае длинного вала в процессе монтажа требуется регулировка положения подшипника на валу. При этом рекомендуется использовать втулку с конической опорной поверхностью совместно с подшипником с коническим отверстием.
Также следует обратить внимание, что для максимального облегчения монтажа и предотвращения коррозии в месте контакта вала или гнезда с подшипником следует использовать монтажную пасту. Этот густой смазочный материал позволяет сохранить первоначальное качество обработки поверхностей, с усилием трущихся друг о друга. Без пасты поверхность контакта между подшипником и валом (или гнездом) будет постепенно разрушаться за счет коррозии, что со временем приведет к появлению вибрации и, возможно, к преждевременному износу подшипника и поверхности контакта .
В процессе монтажа следует избегать загрязнения деталей (металлическими опилками, жидкостями и т.д.).
Рекомендации специалистов компании:
- Проверить соответствие маркировки подшипника требованиям чертежей, технических условий и методик сборки.
- Удостовериться, что типоразмеры и местоположение деталей, на которые устанавливаются подшипники, соответствуют требованиям чертежей и технических условий.
- Перед началом монтажа подготовить все необходимые материалы, детали и инструменты. Удостовериться в их чистоте.
- Тщательно очистить и осмотреть все детали и узлы, окружающие место установки подшипника.
- Извлечь подшипник из упаковки непосредственно перед началом монтажа, предварительно удостоверившись в чистоте места проведения работ.
- Категорически запрещается мыть подшипник, за исключением особых случаев, в которых это прямо указано. Подшипник защищен от окисления тонким слоем масла, совместимого с любыми смазочными материалами.
- Выполнить монтаж подшипника согласно выбранной методике.
- Смазать подшипник специальной смазкой для подшипников согласно имеющимся указаниям.
- После завершения монтажа и перед окончательным вводом в эксплуатацию проверить работу подшипника на предмет выявления возможных отклонений от нормы (шум, вибрация, значительный нагрев, недопустимый люфт и т.п.).
